Logística sustentável

A ITR Usco contribui para alcançar esse objetivo através de um modelo de distribuição virtuoso que em 2020 permitiu uma economia de CO₂ de 3.338 toneladas, um valor que, em comparação, corresponde às necessidades anuais de energia de uma cidade com 13.000 habitantes, ou percorrer mais de 22 milhões de km de carro.

O desafio global da sustentabilidade

A Agenda 2030 para o Desenvolvimento Sustentável 2030 é um programa de ação para as pessoas, o planeta e a prosperidade endossado pelos 193 países membros da ONU em 2015.
O Goal 13 da Agenda visa reduzir o impacto das mudanças climáticas, cujos efeitos poderiam tornar nosso planeta impróprio para a vida humana. Um dos efeitos mais preocupantes das mudanças climáticas é o aquecimento global, que está intimamente relacionado com o aumento dos gases de efeito estufa na atmosfera.

Com base no estabelecido no Acordo de Paris, as emissões globais terão que ser reduzidas em cerca de 50% até 2030 (em comparação com os níveis de 2010) até atingir zero emissões líquidas até 2050. Além disso, para evitar consequências irreversíveis, o aumento da temperatura global terá que ser contido abaixo de 2 °C.

Esse objetivo exige ações rápidas e vastas nos campos da energia, infraestruturas, sistemas industriais e urbanos. Uma logística orientada para o respeito pelo ambiente é um importante ponto de partida.

A resposta da ITR Usco: um modelo de distribuição virtuoso

Já há algum tempo a ITR USCO vem respondendo a este desafio através de uma rede de distribuição capilar nas áreas estratégicas de seus mercados de referência em todo o mundo.

Este modelo permite levar mercadorias dos locais de produção no Extremo Oriente diretamente para os centros de distribuição situados em cada continente, eliminando o trânsito intermediário no armazém central em Modena. Cada sede de distribuição é, portanto, um estoque significativo no território que atende às necessidades de cada mercado de referência.

Evitar a triangulação de mercadorias na Itália permite uma economia considerável em termos de CO₂, tempo, custos e gestão global da logística.

• ITR Africa
• ITR America (New York, Georgia, Texas, Nevada, Washington)
• ITR Benelux
• ITR Middle East
• ITR Pacific
• ITR South America
• Intramex
• BYG (Valencia, Barcelona)
• MST

Entre todos, os principais centros de distribuição da ITR USCO depois de Modena são ITR America, ITR Middle East e ITR Africa.

• ITR America tem 20 lojas, as duas principais são situadas em Jackson (Mississippi) e Hobart (Indiana), dessas, 13 funiconam  também como centros de distribuição (11 nos EUA e 2 no Canadá). A oferta se concentra principalmente em componentes de material rodante, peças de desgaste (GET), rastos de borracha e vários componentes para máquinas de terraplenagem.
  
  

• ITR Middle East, a partir do armazém em Dubai, distribui componentes de material rodante, peças de desgaste (GET), pneus e óleo lubrificante em todo o Oriente Médio, Índia e sudeste da Ásia.
  
  
• ITR Africa nasceu com uma primeira sede em Johannesburg, na África do Sul, e depois se expandiu para a Namíbia (Windhoek) e Zâmbia (Kitwe), ampliando consideravelmente seu raio de ação. Especializada em material rodante, peças de desgaste (GET) e componentes diversos, sua rede de distribuição inclui agora 10 armazém localizados entre os três estados.

A vantagem para os clientes é poder contar com uma redução dos custos logísticos e uma distribuição rápida e eficaz das linhas de produto ITR em todo o mundo. A vantagem para o meio ambiente, e portanto para todos, por sua vez, uma redução significativa das emissões de CO₂na atmosfera e um gerenciamento mais eficaz dos recursos disponíveis.