Головка блока цилиндров: функции и характеристики, необходимые для обеспечения высокоэффективной работы двигателей

Головка блока цилиндров представляет собой неподвижный компонент, имеющийся на каждом двигателе внутреннего сгорания, располагается в верхней части двигателя, крепится к моноблоку болтами или шпильками, правильная затяжка которых обеспечивает необходимую герметичность.  Головка блока цилиндров является компонентом двигателя, в наибольшей степени подверженным нагрузкам.

Ее основная роль заключается в том, чтобы надежно фиксироватьцилиндры с верхней стороны с учетом высоких значений температуры и давления, воздействию которых подвергаются их составные части. Нарушения правильности работы головки блока цилиндров отрицательно сказываются на работе всей машины.

Состав головки блока цилиндров

Над каждым поршнем в головке располагаются крышка камеры сгорания, свеча и держатели форсунок. Кроме того, в головке блока цилиндров находятся впускные и выпускные каналы с соответствующими клапанами, направляющими и возвратными пружинами.

Во многих случаях в верхней части расположены также держатели одного или двух распредвалов, толкатели или коромысла клапанов. В головке блока цилиндров расположены также каналы, необходимые для циркуляции охлаждающей жидкости. 

Кроме фиксации цилиндров, одной из функций головки блока цилиндров является обеспечение теплоизоляции: в то время как сторона двигателя сильно нагревается (до 300°C), наружная сторона должна оставаться холодной. Головка поглощает около 70 % тепла, выделяемого двигателем, и должна выдерживать значительные механические и термические нагрузки. 

По этим причинам и в зависимости от планируемого типа применения головка блока цилиндров может быть изготовлена из чугунных или алюминиевых сплавов; последнее решение позволяет снижать вес этого узла и придавать ему более высокую теплопроводность.

Так как головка блока цилиндров является очень сложным компонентом двигателя и играет критически важную роль, ее проектирование требует значительного времени, чрезвычайной точности изготовления входящих в ее состав элементов и большого опыта работы в машиностроительной отрасли.

Проектирование головки блока цилиндров ITR 

Группа ITR USCO обладает многолетним и богатым опытом проектирования и изготовления различных компонентов механических систем, в том числе, головок блока цилиндров в сборе. Несмотря на то, что головка является неподвижным компонентом двигателя, каждая модель разрабатывается индивидуально на основе требуемых характеристик, размеров и веса.

При проектировании головки блока цилиндров как выбранная конструкция камеры сгорания, так и расположение и форма впускных и выпускных каналов в значительной степени определяют эксплуатационные характеристики двигателя и уровень выбросов. Кроме того, необходимо принимать во внимание механические и термические нагрузки, которым подвергается головка. Следовательно, она должна обладать соответствующими характеристиками и располагать эффективными каналами охлаждения.

Конфигурация головки определяет степень сжатия и позволяет оптимизировать горение в камере сгорания, делая его более быстрым и полным. Следовательно, она позволяет обеспечивать повышение эффективности работы и улучшение эксплуатационных характеристик двигателей за счет максимального использования энергии, вырабатываемой при сгорании топлива.

Размеры головок блока цилиндров в сборе, предлагаемых группой USCO ITR, всегда соответствуют размерам продукции OEM-производителей. Поставляемые нашей компанией модели в сборе включают в себя уже собранные и готовые к работе все необходимые клапаны, пружины и дополнительные принадлежности.

Этот тип сборки требует проверки качества сопряжений «седло-клапан» с помощью вакуумметра для создания необходимого разрежения в пределах единиц миллибар. Для обеспечения максимально высокого качества готовых изделий USCO ITR производит тщательную очистку компонентов перед тем, как приступать к их монтажу.

Хотите получить дополнительные сведения о головке блока цилиндров ITR?

Свяжитесь с нами, чтобы ознакомиться со всеми их характеристиками и преимуществами.